Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: «Συμφόρηση» στο myCar από τους «καλοκαιρινούς» οδηγούς

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η ζήτηση για την πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, myCar για τα τέλη κυκλοφορίας  με το μήνα.

Όπως αναφέρουν σχετικά άνθρωποι της Αρχής, είναι θέμα ημερών η υπέρβαση των 144.000 αιτήσεων άρσης ακινησίας που υποβλήθηκαν το 2024.  Υπενθυμίζεται πως το μέτρο αυτό  ενεργοποιήθηκε στις αρχές Απριλίου και στο πλαίσιο αυτού οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να θέσουν και πάλι σε χρήση τα οχήματά τους για τους μήνες που επιθυμούν και να αποφύγουν την πληρωμή του συνόλου των τελών κυκλοφορίας.

Οι κανόνες που πρέπει να ξέρουν οι οδηγοί

Οι ενδιαφερόμενοι ωστόσο θα πρέπει να γνωρίζουν κάποιους συγκεκριμένους κανόνες αναφορικά με την άρση της ακινησίας του οχήματος και την καταβολή των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα προκειμένου να μην έχουν μπελάδες με την Εφορία.

Συγεκριμένα:

• Μόνο 1 φορά το χρόνο γίνεται η  άρση ακινησίας με αναλογικά τέλη.  Αν ο οδηγός αρχικά πληρώσει για 1 μήνα  τέλη κυκλοφορίας και μετά επιμηκύνει τη χρήση του οχήματος,  τότε δεν προβλέπεται νέα αναλογική πληρωμή. Σ’ αυτή την περίπτωση θα πρέπει να εξοφληθεί ολόκληρο το υπόλοιπο των τελών κυκλοφορίας για το έτος.
• Το όχημα θα πρέπει να δηλωθεί ξανά σε ψηφιακή ακινησία με τη λήξη της περιόδου που καλύπτουν τα τέλη με το μήνα. Η δήλωση θα πρέπει να γίνει την τελευταία εργάσιμη της περιόδου, ή την αμέσως επόμενη σε περίπτωση αργίας.  Αλλιώς , το όχημα θεωρείται παράνομο πως κυκλοφορεί.
• Όσοι έχουν καταθέσει πινακίδες του οχήματος στην Εφορία δεν μπορούν να άρουν την  μέσω myCar. Ωστόσο σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να μεταβούν φυσικά στην Εφορία, με ασφαλιστήριο, απόδειξη πληρωμής και να παραλάβουν τις πινακίδες.
• Για περιορισμένη κυκλοφορία (π.χ. μεταφορά σε ΚΤΕΟ ή συνεργείο), διατίθεται η ειδική πινακίδα «Μ», με κόστος 10 ευρώ την ημέρα για Ι.Χ. και 3 ευρώ την ημέρα για δίκυκλα, μέχρι τρεις ημέρες τον χρόνο. Η χρήση της είναι αυστηρά καθορισμένη και δεν υποκαθιστά την άρση ακινησίας.
• Η κυκλοφορία οχήματος, χωρίς να έχει προηγηθεί άρση της ακινησίας, επιφέρει βαριές ποινές: καταβολή του συνόλου των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής, διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής η «καμπάνα» φθάνει τις 30.000 ευρώ με παράλληλη αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 3 χρόνια.
• Μάλιστα, ακόμα και η στάθμευση σε δημόσιο χώρο θεωρείται κυκλοφορία, άρα συνιστά παράβαση.

Διαβάστε ακόμη

Στεγαστική πολιτική: Δύο σημαντικές μεταρρυθμίσεις, θετικά βήματα και κρίσιμα ερωτήματα

ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ μετατρέπονται σε... υπερ-παρόχους νερού - Τι σημαίνει για τιμολόγια, εργαζομένους και δήμους

«Κωδικός συσπείρωση» για τη Ν.Δ. - Ο κίνδυνος της χαλαρής ψήφου και το …φλερτ στους αναποφάσιστους

ΣΥΡΙΖΑ: Η νέα πλειοψηφία καλείται να μοιράσει την τράπουλα