Φόβοι για αλματώδη αύξηση στα καύσιμα: Στα μέτρα αντιμετώπισης στρέφεται η ΕΕ

Συναγερμός επικρατεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση ενόψει ενός ιδιαίτερα απαιτητικού χειμώνα στο πεδίο του κόστους θέρμανσης και κίνησης, με τις αρμόδιες αρχές να αναζητούν εσπευσμένα λύσεις για την αποτροπή μιας μεγάλης αύξησης στις τιμές.

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος για θέματα Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν, γνωστοποίησε κατά τη διάρκεια του άτυπου συμβουλίου στο Δουβλίνο τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους, καθώς και τη μετάθεση της εφαρμογής των κανονισμών που αφορούν το μεθάνιο.

Παρά το γεγονός ότι δεν υφίσταται άμεση απειλή για την επάρκεια της τροφοδοσίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση εισέρχεται στην τελική ευθεία για τη χειμερινή περίοδο αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο μιας αλματώδους αύξησης στις τιμές της θέρμανσης και των μετακινήσεων, σύμφωνα με τις επισημάνσεις του Επιτρόπου Ενέργειας Γιόργκενσεν.

Οι αναταράξεις στον τομέα της ενέργειας που προκλήθηκαν από τις πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή διαμορφώνουν εκ νέου το σκηνικό. Σύμφωνα με τις τοποθετήσεις του Ευρωπαίου Επιτρόπου Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν στο άτυπο συμβούλιο των υπουργών Ενέργειας στο Δουβλίνο, οι Βρυξέλλες εκτιμούν ότι οι τιμές στο πετρέλαιο και το φυσικό αέριο θα διαμορφωθούν σε «πολύ υψηλά» επίπεδα, καθιστώντας βέβαιο ότι η Ευρώπη κατευθύνεται προς έναν εξαιρετικά δύσκολο χειμώνα.

Τα δεδομένα εγείρουν έντονο προβληματισμό. Υπό κανονικές συνθήκες, περίπου 50 εκατομμύρια πολίτες εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης αδυνατούν να καλύψουν επαρκώς τις ανάγκες θέρμανσης των σπιτιών τους. Για τη φετινή χρονιά η κατάσταση ενδέχεται να επιδεινωθεί σημαντικά, τη στιγμή που οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες δέχονται ισχυρότατες πιέσεις. Εξαιτίας αυτής της πραγματικότητας, τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα μελετούν συγκεκριμένες παρεμβάσεις με στόχο τη συγκράτηση των τιμών στα καύσιμα μεταφορών σε πιο προσιτά επίπεδα.

Το «πάγωμα» εφαρμογής των κανόνων για το μεθάνιο

Με σκοπό την άμεση ανακούφιση της αγοράς, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσανατολίζεται στη χαλάρωση ορισμένων ρυθμιστικών απαιτήσεων. Ο κ. Γιόργκενσεν πρότεινε τη μετάθεση κατά ένα έτος —από το 2027 για το 2028— της έναρξης ισχύος του ευρωπαϊκού πλαισίου για τις εκπομπές μεθανίου που αφορούν τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία είχε ζητηθεί πρόσφατα από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν, και η οριστική έγκριση εναπόκειται πλέον στα κράτη μέλη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Ο εν λόγω κανονισμός υποχρεώνει τις εισαγωγικές επιχειρήσεις να καταγράφουν και να δηλώνουν επισήμως τις διαρροές μεθανίου, ενός ρύπου με ιδιαίτερα επιβαρυντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Μεγάλοι παραγωγοί εκτός ΕΕ, όπως οι ΗΠΑ, εκφράζουν σοβαρές αντιρρήσεις, προειδοποιώντας πως η εφαρμογή του μέτρου ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές τους προς την Ευρώπη. Αντιθέτως, περιβαλλοντικοί φορείς κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για το ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα, υπογραμμίζοντας ότι μια τέτοια αναβολή δεν πρόκειται να επιφέρει ουσιαστική μείωση στις τιμές των καυσίμων, αποδυναμώνοντας παράλληλα την κλιματική στρατηγική της Ένωσης.

Διαβάστε ακόμη

«Μου ζήτησαν 12.000 ευρώ για δωρεάν φάρμακα»: Σοκάρουν οι καταγγελίες για την κλινική στη Θεσσαλονίκη

Νέο σκάνδαλο με ευρωπαϊκές επιδοτήσεις στην Ελλάδα: «Μαϊμού» βιολογικά και κοπάδια «φαντάσματα»

Γιγαντιαία απάτη στην ΕΕ: Πουλούσαν ανακατασκευασμένα κινητά για καινούργια - Ζημιά πάνω από 300 εκατ. ευρώ

AI vs IKEA: Τι έγινε όταν έβαλαν την Τεχνητή Νοημοσύνη να συναρμολογήσει τα έπιπλα που κανείς μας δεν μπορεί;