Χατζηδάκης για ΛΑΡΚΟ: Αν δεν υπήρχαν οι εργαζόμενοι, η μόνη λύση θα ήταν το λουκέτο

Εάν η ΛΑΡΚΟ ήταν μια οποιαδήποτε επιχείρηση, στην Ελλάδα ή το εξωτερικό, θα είχε κλείσει. Όλη η κουβέντα που γίνεται σήμερα, γίνεται για τους εργαζόμενους. Αν δεν υπήρχαν οι εργαζόμενοι, η πρώτη λύση θα ήταν η πτώχευση και το λουκέτο.

Αυτό επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, σε συνέντευξή του στο Πρώτο Πρόγραμμα όπου περιέγραψε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ΛΑΡΚΟ εδώ και 35 χρόνια.

Σημείωσε μεταξύ άλλων ότι η επιχείρηση χρωστάει 340 εκατ. ευρώ στη ΔΕΗ, ποσό που αντιστοιχεί στο 80% των χρεών, συνολικά στη χώρα, της υψηλής τάσης και μήνα με το μήνα το χρέος αυξάνεται. Επιπλέον, υπάρχει τελεσίδικη καταδίκη από το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για παράνομες κρατικές ενισχύσεις, οι οποίες έχουν δοθεί κατά καιρούς στη ΛΑΡΚΟ από το κράτος κατά παράβαση των κανόνων ανταγωνισμού, που είναι 135 εκατ. ευρώ, και άλλα 50 εκατ. ευρώ είναι τα περιβαλλοντικά πρόστιμα που έχουν επιβληθεί στην επιχείρηση η οποία δεν έχει περιβαλλοντική αδειοδότηση, μολύνει τον Ευβοϊκό και έχει και θέματα ασφαλείας με θανατηφόρα δυστυχήματα.

Ο κ. Χατζηδάκης, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, επανέλαβε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι «να πετύχουμε μιας κάποιας μορφής εκκαθάριση εν λειτουργία, το οποίο- θέλω να σημειώσω για να μην θεωρούνται όλα αυτονόητα στη χώρα- δεν είναι τόσο εύκολο να το πετύχει κανείς με δεδομένη αυτή τη χαοτική οικονομική και νομική κατάσταση που διέπει τη ΛΑΡΚΟ αυτή την ώρα».

Οι εργαζόμενοι, κατέληξε, «θέλουν να προστατεύσουν το ψωμί τους. Θέλουν να προστατεύσουν την προοπτική τους. Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία και επίσης 35 χρόνια αυτή είναι η κατάσταση στη ΛΑΡΚΟ. Είναι από τη δεκαετία του '80 που αναβάλλεται από αλλεπάλληλες κυβερνήσεις. Αλλά έχει φτάσει στο μη περαιτέρω, διότι σας λέω κάποια στιγμή έρχονται οι σταγόνες που ξεχειλίζουν το ποτήρι και είμαστε σε αυτή τη φάση».

Διαβάστε ακόμη

Ακριβή μου σανίδα: Βγήκε για SUP στη Λήμνο και γύρισε με «καμπάνα» 250 ευρώ!

Νεκρό ζευγάρι σε γκαράζ στον Πειραιά: Ασφυξία από μονοξείδιο του άνθρακα η πιθανότερη αιτία θανάτου - Το αυτοκίνητο ήταν σε λειτουργία

Ιστορικές στιγμές στο Παρίσι: Το ελληνικό άγημα παρέλασε ξανά στην Αψίδα του Θριάμβου, όπως το 1919

Παραλίγο τραγωδία σε πτήση Λονδίνο-Αθήνα: Πώς ένα λάθος των πιλότων οδήγησε σε απογείωση της τελευταίας στιγμής