• Πολιτική
  • Οικονομία
    • Market
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Απόψεις
  • Videos
  • Ψυχαγωγία
    • Τηλεόραση
  • Food & Drink
    • Συνταγές
  • Travel
  • Υγεία
  • Παιδεία
  • Πολιτισμός
    • Βιβλίο
    • Θέατρο
    • Μουσική
    • Cinema
  • Καιρός
  • Τεχνολογία
  • Auto
  • Moto
  • Viral
  • Ιστορία
    • Σαν σήμερα
  • Κατοικίδιο
  • Fashion & Design
  • Πρωτοσέλιδα
αναζήτηση άρθρου
Ακολουθήστε το Έθνος στα κοινωνικά δίκτυα
Subscribe to our YouTube ChannelFollow us on FaceBookFollow us on Instagram
Κατέβαστε την εφαρμογή του Έθνους για κινητά
ΕΘΝΟΣ on AppStoreΕΘΝΟΣ on PlayStore
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
ΑΡΘΟΓΡΑΦΟΙ
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Ψυχαγωγία
  • Food & Drink
  • Travel
  • Viral
BREAKING NEWS:
Κυψέλη: Παραδόθηκε ο 64χρονος που κατηγορείται για την απόπειρα βιασμού ΑμεΑΑπεργία 28 Φεβρουαρίου: 24ωρο «χειρόφρενο» στα τρένα - Η ανακοίνωση της Hellenic TrainΥπόθεση Έπσταϊν: Απόπειρα αυτοκτονίας από τον πρώην πρωθυπουργό της Νορβηγίας, Θόρμπιορν ΓιάγκλαντΑπίστευτο περιστατικό στο Ίλιον: Κάλεσαν διασώστη σε κέντρο διασκέδασης και αυτός πήρε το μικρόφωνο και τραγουδούσε
δημοφιλές τώρα: Τέλος εποχής για τον Ντιέγκο Σιμεόνε στην Ατλέτικο Μαδρίτης; Ισπανικό σενάριο τον στέλνει στην...
Homepage ┋   Πολιτική   ┋   18.12.2023 20:53
Αλέξανδρος Διαμάντης
Αλέξανδρος Διαμάντης

Κοινοβουλευτικός συντάκτης

Γιαννάκος στην Εξεταστική για τα Τέμπη: Εφαρμόστηκε μια από τις οκτώ δικλείδες ασφαλείας - Κι αυτό είναι ζήτημα

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά   ┋   🗣️ Ανοικτό για σχολιασμό

επόμενο άρθρο

«Κοιτάξτε, εάν μιλάμε για τη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών -επιτρέψτε μου τη σιδηροδρομική ορολογία- που έγινε μεταξύ Λαρίσης και Νέων Πόρων λίγο πριν τη σήραγγα των Τεμπών, που ήταν ένα επιβατικό και ένα εμπορευματικό έργο, μπορώ να σας πω ότι, όπως λέμε, ο γενικός κανονισμός κυκλοφορίας προβλέπει οκτώ δικλείδες ασφαλείας. Από αυτές, αν εφαρμόστηκε μία, είναι ζήτημα». Αυτό τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Κώστας Γιαννακός, διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ την περίοδο 2001-2005 κατά τη διάρκεια της ακρόασής του από την εξεταστική Επιτροπή. Ο ίδιος συνέχισε λέγοντας: «Δεν λειτουργεί η σηματοδότηση, δεν λειτουργεί ούτε η τηλεδιοίκηση, διότι έγινε πλημμύρα. Πέστε ότι είχαμε ένα σύστημα ERTMS και έγινε μια πλημμύρα, έπεσε ένας κεραυνός και μεταξύ Λαρίσης και Νέων Πόρων δεν υπάρχει σηματοδότηση καθόλου. Τι θα κάνουμε; Θα κλείσουμε το τρένο; Όχι».

Από την πλευρά του ο πρώην γενικός διευθυντής της ΕΡΓΟΣΕ Χρίστος Τσίτουρας υπογράμμισε ότι ένας βασικός λόγος του ατυχήματος ήταν η συντήρηση. «Τόσο στα θέματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης όσο και στα θέματα ηλεκτροκίνησης η μετά περίοδος από τις κατασκευαστικές εγγυήσεις δεν ετηρούντο, διότι στα συστήματα αυτά, όπως ξέρετε και από τις μικρότερες βιομηχανικές εγκαταστάσεις κλπ., ένα κύριο θέμα είναι η συντήρηση των δικτύων. Ό,τι δεν συντηρήσεις, είναι μαθηματικά γνωστό ότι θα απαξιωθεί, δεν θα μπορεί να λειτουργήσει και στη συνέχεια νομίζω ότι δεν θα υπάρχει η κατάλληλη τηλεδιοίκηση ή υπηρεσία που προβλέπεται στην ηλεκτροκίνηση», σημείωσε.

Η εξεταστική επιτροπή θα συνεδριάσει εκ νέου αύριο Τρίτη με την εξέταση των πρώην υπουργών Μεταφορών & Επικοινωνιών Τάσου Μαντέλη (1997-2000) και Χρίστου Βερελή (2000-2004), καθώς και του Νικ. Κουρέντα, διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ (2005-2008), εφόσον επιτρέψει ο χρόνος.

Τα σχολιά σας δημοσιεύονται άμεσα με δική σας ευθύνη. Το ΕΘΝΟΣ θα παρεμβαίνει και τα προσβλητικά σχόλια θα διαγράφονται
καταχώρηση
Διαβάστε ακόμη

Κυψέλη: Παραδόθηκε ο 64χρονος που κατηγορείται για την απόπειρα βιασμού ΑμεΑ

Υπόθεση Έπσταϊν: Απόπειρα αυτοκτονίας από τον πρώην πρωθυπουργό της Νορβηγίας, Θόρμπιορν Γιάγκλαντ

Η αγάπη πάντα νικά: Η μαμά φάλαινα με το αλμπίνο φαλαινάκι της στην κορυφή του κόσμου!

Η τραγική ιστορία της Τζόις: Έμεινε 3 χρόνια νεκρή στον καναπέ μπροστά από μια ανοιχτή τηλεόραση

επόμενο άρθρο
#TAGS
  • Βουλή
  • εξεταστική
  • ειδήσεις τώρα
  • Τέμπη
Ακολούθησε το Έθνος στο Google News!
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr