Σακελλαρίδης: Ο Μητσοτάκης λέει ψέματα για τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα

Για απροθυμία του Κυριάκου Μητσοτάκη να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, την οποία προσπαθεί να καλύψει λέγοντας ψευδώς ότι θα πρέπει να πάρει άδεια από την ΕΕ για να κάνει κάτι τέτοιο, κατηγορεί τον πρωθυπουργό ο Γαβριήλ Σακελλαρίδης. Οπως γράφει «η μείωση του ΕΦΚ αποτελεί ζήτημα εθνικής πολιτικής».

Σε ανάρτησή του στα social media, ο επικεφαλής της Νέας Αριστεράς, ισχυρίζεται ότι κάτι τέτοιο είχε ξανακάνει ο κ. Μητσοτάκης και με την περιβόητη επιστολή της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για τις πρακτικές τιμολόγησης των πολυεθνικών.

Αναλυτικά η ανάρτησή του:

«Ο κ. Μητσοτάκης λέει ψέματα για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα.

Ισχυρίζεται ότι πρέπει να ζητήσει ειδική άδεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η αλήθεια είναι ότι η φορολογία των καυσίμων αποτελεί ζήτημα εθνικής πολιτικής. Ο κ. Μητσοτάκης κρύβεται πίσω από την Ευρωπαϊκή Ένωση για να συγκαλύψει τη δική του απροθυμία να μειώσει τη φορολογία των καυσίμων εν μέσω ενεργειακής κρίσης.

Το ίδιο ακριβώς είχε κάνει με την περιβόητη επιστολή προς την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για τις πρακτικές τιμολόγησης των πολυεθνικών. Και τότε η απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ήταν ότι πρόκειται πρωτίστως για ζήτημα εθνικής αρμοδιότητας και ότι η κυβέρνηση διαθέτει τα εργαλεία για να παρέμβει.

Άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν προχωρήσει τα τελευταία χρόνια σε μειώσεις φόρων στα καύσιμα χωρίς να περιμένουν την «ειδική άδεια» που επικαλείται ο κ. Μητσοτάκης.

Μόνο ο κ. Μητσοτάκης εμφανίζεται να μην μπορεί να ασκήσει πολιτική χωρίς την άδεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σήμερα η κυβέρνηση πανηγυρίζει επειδή η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης θα είναι 1,75 ευρώ το λίτρο, αυξημένη κατά 60% σε σχέση με πέρυσι. Η απλή αμόλυβδη είναι ακριβότερη κατά 23,5% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2025.

Την ίδια στιγμή, η κερδοφορία των ΕΛΠΕ ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2026, καταγράφοντας αύξηση 279%.

Κι όμως, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πλαφόν στο περιθώριο κέρδους μόνο για τα πρατήρια και τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων. Όχι, βέβαια, για τα διυλιστήρια, εκεί όπου συσσωρεύονται τα μεγάλα υπερκέρδη.

Απαιτείται άμεσα:

– Προσωρινή αναστολή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα.
– Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα.
– Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων.
– Έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών τους.

Και, κυρίως, να σταματήσει ο κ. Μητσοτάκης να πουλάει κουτόχορτο και να παίζει επικοινωνιακά παιχνίδια στις πλάτες των νοικοκυριών και των επαγγελματιών.

Δεν υπάρχει κάτι πιο προκλητικό για όσους βιώνουν την καθημερινή ανασφάλεια».

Διαβάστε ακόμη

Ποια νέα μοντέλα διεκδικούν τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2027»

Θάνατος Μαζωνάκη: Ο ΙΣΑ είχε από τον Ιούλιο το τιμολόγιο της αγοράς του μηχανήματος πλασμαφαίρεσης - Γιατί δεν έγινε έλεγχος

Έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού από την ΕΜΥ: Έρχονται βροχές και καταιγίδες το βράδυ

Οι «μετακινήσεις» ψηφοφόρων και η δύσκολη μάχη της συσπείρωσης για τα κόμματα