«ROUTE 2025»: Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών πρωτοπόρος στη βιωσιμότητα

Μια ιστορική στιγμή στην πορεία του προς τη βιωσιμότητα σημείωσε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) με την ολοκλήρωση του προγράμματος «ROUTE 2025». Από την 1η Ιανουαρίου 2026, το αεροδρόμιο θα καλύπτει το σύνολο των αναγκών του για ηλεκτροδότηση αποκλειστικά από καθαρή, ανανεώσιμη ενέργεια που παράγεται εντός των εγκαταστάσεών του, καθιστώντας το μοναδικό στην Ελλάδα και ένα από τα πρώτα στην Ευρώπη που επιτυγχάνουν πλήρη ενεργειακή αυτονομία.

Το πρόγραμμα «ROUTE 2025», που ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2019, είχε ως στόχο τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος του αεροδρομίου σε μηδενικό επίπεδο μέσω αυτοπαραγωγής, αποθήκευσης και ιδιοκατανάλωσης καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας. Έξι χρόνια αργότερα, το έργο ολοκληρώνεται εντός του προκαθορισμένου χρονοδιαγράμματος με την παράδοση του μεγαλύτερου φωτοβολταϊκού σταθμού αυτοπαραγωγής σε αεροδρόμιο στην Ελλάδα, ισχύος 35,5 MWp, σε συνδυασμό με μονάδα αποθήκευσης ενέργειας 82 MWh. Συνολικά, το αεροδρόμιο διαθέτει πλέον εγκατεστημένη ισχύ φωτοβολταϊκών 51,5 MWp.

Το «ROUTE 2025» αποτελεί ένα ολοκληρωμένο ενεργειακό οικοσύστημα, που περιλαμβάνει: παραγωγή καθαρής ενέργειας, αποθήκευση αποκλειστικά για ιδιοκατανάλωση, εξηλεκτρισμό του στόλου επίγειας εξυπηρέτησης, ανάπτυξη δικτύου φορτιστών για ηλεκτρικά οχήματα, αντικατάσταση λέβητων φυσικού αερίου με αντλίες θερμότητας και σύστημα ψηφιακής διαχείρισης ενέργειας για βέλτιστη χρήση σε πραγματικό χρόνο.

Η ετήσια παραγωγή ενέργειας αναμένεται να φτάσει τις 88.000 μεγαβατώρες, όσο δηλαδή η κατανάλωση περίπου 22.000 νοικοκυριών. Μέχρι το 2046, η λειτουργία των φωτοβολταϊκών σταθμών θα αποτρέψει την έκλυση CO2 ισοδύναμη με τη φύτευση ενός δάσους 1,5 φορές μεγαλύτερου από την έκταση του αεροδρομίου.

Η παρουσίαση του «ROUTE 2025» πραγματοποιήθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2025 στο αεροδρόμιο, παρουσία κορυφαίων εκπροσώπων της κυβέρνησης, ευρωπαϊκών φορέων και της επιχειρηματικής κοινότητας. Ο Πρόεδρος του ΔΑΑ, Μιχαήλ Κεφαλογιάννης, τόνισε ότι «η απανθρακοποίηση στον αεροπορικό κλάδο δεν είναι επιλογή, αλλά αναγκαιότητα», ενώ ο CEO του ΔΑΑ, Γιάννης Παράσχης, χαρακτήρισε την ολοκλήρωση του έργου ως «ιστορική στιγμή για το αεροδρόμιο και την πόλη της Αθήνας».

Οι υπουργοί Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Υποδομών & Μεταφορών και Τουρισμού υπογράμμισαν ότι το «ROUTE 2025» αποτελεί διεθνές παράδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης, ενώ ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε την πρωτοβουλία «άλμα μπροστά για την Ευρώπη και την αεροπορική βιομηχανία».

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει ήδη μειώσει το αποτύπωμά του κατά 55% από το 2005 έως το 2024 και διαθέτει ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα από το 2016, με πιστοποίηση του προγράμματος Airport Carbon Accreditation. Το «ROUTE 2025» ενισχύει περαιτέρω τη θέση της Αθήνας ως βιώσιμου και καινοτόμου προορισμού, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί σημαντικά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη για την περιοχή.

Με την ολοκλήρωση του έργου, το αεροδρόμιο μετατρέπεται σε πρότυπο για όλη την Ευρώπη, αναδεικνύοντας τη δυνατότητα των αεροδρομίων να λειτουργούν ως ενεργειακοί κόμβοι και πρωτοπόροι της κλιματικής δράσης.

Διαβάστε ακόμη

«Ώρα μηδέν» για τους αγρότες: Την Πέμπτη οι κρίσιμες αποφάσεις - Το σενάριο για Χριστούγεννα με μπλόκα

ΟΠΕΚΕΠΕ: Επτά συλληφθέντες αφέθηκαν ελεύθεροι - Ανάμεσά τους η μητέρα και η πεθερά του αρχηγού

ΗΠΑ: Η θέση των ΗΠΑ για την Τουρκία και τα F-35 δεν έχει αλλάξει - Μπλόκο λόγω S-400

Συναγερμός στο Ιράκ: Ο Τίγρης ποταμός κινδυνεύει με ερημοποίηση - «Χωρίς νερό, δεν υπάρχει ζωή»