Τραγωδία στη Χίο: «Δεν ήταν ατύχημα, μας χτύπησαν» - Εκ διαμέτρου αντίθετες οι μαρτυρίες των επιζώντων από την ανακοίνωση του Λιμενικού

Μία τελείως διαφορετική εικόνα από αυτή που περιγράφει το Λιμενικό Σώμα προκύπτει από τις καταθέσεις των επιζώντων του ναυαγίου που σημειώθηκε ανοιχτά της Χίου την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου, οι οποίες δόθηκαν ενώπιον της αρμόδιας ανακρίτριας.

Αντιφάσεις και ερωτηματικά

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού, περιπολικό σκάφος που εκτελούσε προγραμματισμένη περιπολία εντόπισε φουσκωτό ταχύπλοο με αλλοδαπούς επιβαίνοντες να κινείται χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας προς τις ανατολικές ακτές της Χίου, στην περιοχή Μυρσινιδίου. Όπως αναφέρεται, ο χειριστής του φουσκωτού δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του περιπολικού, ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του ταχύπλοου στην πλάγια δεξιά πλευρά του σκάφους του Λιμενικού, με αποτέλεσμα την ανατροπή και τη βύθισή του.

Πέντε ημέρες μετά το περιστατικό, το NEWS 24/7 φέρνει στο φως τις πρώτες καταθέσεις των επιζώντων, οι οποίες λαμβάνονται από το βράδυ της Παρασκευής τόσο στο νοσοκομείο της Χίου, όπου νοσηλεύονται ακόμη αρκετοί, όσο και στο Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης της ΒΙΑΛ, όπου έχουν μεταφερθεί όσοι πήραν εξιτήριο.

Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, οι επιζώντες περιγράφουν ότι το φουσκωτό κινούνταν ευθεία προς τη Χίο και ότι δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση πριν από τη σύγκρουση. «Είδα ένα δυνατό φως να πέφτει στο σκάφος μας και μετά έγινε το χτύπημα. Το φως ήρθε από τα αριστερά. Ήμασταν πολύ κοντά, θέλαμε τρία με τέσσερα λεπτά για να φτάσουμε», καταθέτει ένας από αυτούς, διευκρινίζοντας ότι δεν αντιλήφθηκε καμία αλλαγή πορείας του φουσκωτού.

Άλλος επιζών περιγράφει ότι είδε ένα έντονο λευκό φως να ανάβει και να σβήνει, ενώ αμέσως μετά ακολούθησε η σύγκρουση. «Μετά από ένα δευτερόλεπτο μας χτύπησαν πολύ γρήγορα και πολύ δυνατά», σημειώνει, προσθέτοντας ότι δεν άκουσε σειρήνα, φωνές ή εντολή για στάση.

Στο ίδιο μήκος κύματος και η κατάθεση γυναίκας που επέβαινε στο σκάφος μαζί με τον σύζυγό της και τα παιδιά τους, τα οποία συγκαταλέγονται στα θύματα. Όπως αναφέρει, το σκάφος κινούνταν ήρεμα και ευθεία, όταν εμφανίστηκε ξαφνικά φως από τα αριστερά και ακολούθησε η σύγκρουση. «Δεν ακούσαμε καμία σειρήνα ή “στοπ”. Αν είχαμε ακούσει, θα είχαμε σταματήσει», δηλώνει.

Οι περισσότερες μαρτυρίες συγκλίνουν στο ότι το χτύπημα προήλθε από την αριστερή πλευρά του φουσκωτού, χωρίς να προηγηθεί καταδίωξη, προειδοποίηση ή ελιγμός αποφυγής από την πλευρά των επιβαινόντων.

Σε ό,τι αφορά τον χειριστή του φουσκωτού, οι περισσότεροι επιζώντες δηλώνουν ότι δεν μπορούν να τον αναγνωρίσουν, καθώς φορούσε μάσκα ή επειδή τους είχε ζητηθεί να κοιτούν προς τα κάτω κατά την επιβίβασή τους στα τουρκικά παράλια. Μόνο μία κατάθεση κάνει λόγο για πιθανή αναγνώριση, η οποία ωστόσο στη συνέχεια ανασκευάστηκε, με τον μάρτυρα να δηλώνει ότι δεν είναι βέβαιος λόγω της ψυχολογικής του κατάστασης την ώρα της προανάκρισης.

Από την πλευρά του, ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού, στην κατάθεσή του, υποστηρίζει ότι τα ηχητικά σήματα και οι φωνητικές εντολές για στάση είχαν ενεργοποιηθεί κανονικά και ότι ο χειριστής του φουσκωτού έκανε απότομο ελιγμό προς το περιπολικό, χάνοντας τον έλεγχο. Όπως ανέφερε, μετά τη σύγκρουση είδε το φουσκωτό να βυθίζεται.

Ερωτηθείς για το ημερολόγιο πλοίου, δήλωσε ότι δεν έχει καταγράψει ακόμη το περιστατικό λόγω τραυματισμού στο χέρι. Σε σχέση με τις κάμερες, επιβεβαίωσε την ύπαρξη θερμικής κάμερας, η οποία ωστόσο δεν λειτουργούσε τη στιγμή του συμβάντος και δεν υπήρχε κάρτα καταγραφής για αποθήκευση εικόνας.

Διαβάστε ακόμη

Νέα αποκάλυψη γα την υπόθεση κατασκοπείας: Γυναίκα πίσω από τον «άνθρωπο-σκιά» στο δίκτυο κατασκόπων

Μεγάλη φωτιά τώρα στον Βόλο: Αναφορές για εκρήξεις

Ατύχημα στην Ιταλία για την Μαρέβα Γκραμπόφσκι – Μητσοτάκη: Χειρουργήθηκε στο ΚΑΤ και στα δυο της χέρια

ΕΥΔΑΠ για το πρόβλημα με το νερό στην Αίγινα: Δεν εμπίπτει στην ευθύνη της εταιρείας αλλά θα συνδράμουμε στη λύση