Θεσσαλονίκη: «Ανάσα» με… 100 μεταχειρισμένα λεωφορεία

Πράσινο φως από το Ελεγκτικό Συνέδριο περιμένει ο ΟΑΣΘ για να «τρέξει» το σχέδιό του

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά ┋

Με την προμήθεια 100 μεταχειρισμένων λεωφορείων μέχρι το καλοκαίρι και παραχώρηση επιπλέον 25 γραμμών στα ΚΤΕΛ επιχειρεί να λύσει ο ΟΑΣΘ το συγκοινωνιακό πρόβλημα που ταλαιπωρεί εδώ και χρόνια τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης.

Στο πλαίσιο αυτό μετά την απόφαση παράτασης ζωής του ΟΑΣΘ μέχρι το 2022 το διοικητικό συμβούλιο του οργανισμού αποφάσισε την Δευτέρα (13.1) να εγκρίνει την εκχώρηση πέρα από 6 γραμμές και άλλες 25 στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, Χαλκιδικής, Σερρών και Κιλκίς μεταβιβάζοντας προσωρινά 100 λεωφορεία συν 20 εφεδρικά. Το κόστος ανέρχεται σε 23 εκατ. ευρώ ανά έτος και έχει χρονική διάρκεια δύο ετών. Η σύμβαση θα αποσταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο την Τετάρτη (15.1) και εντός 15 ημερών αναμένεται η έγκρισή της. Η υλοποίηση του σχεδίου του ΟΑΣΘ αναμένεται να ξεκινήσει από τον Φεβρουάριο.

«Με αυτή την απόφαση θέλω να πιστεύω ότι η πόλη ανακτά στον αστικό ιστό 60-70 λεωφορεία τα οποία θα επιστρέψουν στην κυκλοφορία της για να επανέλθει ο στόλος του ΟΑΣΘ στο περίπου 70-80% των αναγκών της» δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, κατά τη διάρκεια του δημοτικού συμβουλίου, προσθέτοντας ότι μετά την προμήθεια και των μεταχειρισμένων λεωφορείων «θα φτάσουμε στο τέλος του εξαμήνου στο 90-100% των αναγκών και να μπορεί να εκτελεί ο οργνασιμός το συγκοινωνιακό του έργο»

Νοτοπούλου για ΟΑΣΘ: Κακοστημένο αστείο στην πλάτη των πολιτών

Κακοστημένο αστείο στην πλάτη των πολιτών χαρακτήρισε τις εξαγγελίες Ζέρβα για τον ΟΑΣΘ η επικεφαλής της δημοτικής ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ (Θεσσαλονίκη Μαζί-Ανοιχτή Πόλη) Κατερίνα Νοτοπούλου.
«Να λέμε ευτυχώς από αυτό το βήμα που δίνετε παράταση ζωής στον ΟΑΣΘ που δεν έχει λεωφορεία και που θα έρθουν μεταχειρισμένα αντί για τα 300 καινούργια που είχε προγραμματίσει η προηγούμενη διοίκηση είναι κακοστημένο αστείο στην πλάτη των πολιτών» σχολίασε η κ. Νοτοπούλου.

Διαβάστε ακόμη