• Πολιτική
  • Οικονομία
    • Market
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Απόψεις
  • Videos
  • Ψυχαγωγία
    • Τηλεόραση
  • Food & Drink
    • Συνταγές
  • Travel
  • Υγεία
  • Παιδεία
  • Πολιτισμός
    • Βιβλίο
    • Θέατρο
    • Μουσική
    • Cinema
  • Καιρός
  • Τεχνολογία
  • Auto
  • Moto
  • Viral
  • Ιστορία
    • Σαν σήμερα
  • Κατοικίδιο
  • Fashion & Design
  • Πρωτοσέλιδα
αναζήτηση άρθρου
Ακολουθήστε το Έθνος στα κοινωνικά δίκτυα
Subscribe to our YouTube ChannelFollow us on FaceBookFollow us on Instagram
Κατέβαστε την εφαρμογή του Έθνους για κινητά
ΕΘΝΟΣ on AppStoreΕΘΝΟΣ on PlayStore
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
ΑΡΘΟΓΡΑΦΟΙ
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Ψυχαγωγία
  • Food & Drink
  • Travel
  • Viral
BREAKING NEWS:
Τέμπη 3 χρόνια μετά: Συλλαλητήρια και απεργιακός ξεσηκωμός στις 28 ΦεβρουαρίουΠόρισμα-κόλαφος του ΕΜΠ για την φονική έκρηξη στη Βιολάντα - «Θα είχε αποφευχθεί»Φοινικούντα: Ποινική δίωξη στη σύντροφο του ανιψιού του ιδιοκτήτη του κάμπινγκΝοσοκομείο Ζακύνθου: ΕΔΕ για όσα κατήγγειλε η μητέρα του βρέφους με μηνιγγίτιδα - Σε «αργία» η παιδίατρος
δημοφιλές τώρα: Νικολακόπουλος στο OPEN: «Ο Μαρινάκης θα μπορούσε να φτιάξει έναν Ολυμπιακό που θα παίζει στο ΝΒΑ...
Homepage ┋   Απόψεις   ┋   14.05.2020 12:11
Ρόμπερτ Πεφάνης
Ρόμπερτ Πεφάνης

Αρθρογράφος

Πράσινη επανάσταση στο κέντρο της Αθήνας

Η προσπάθεια αναβάθμισης του Δημάρχου περιλαμβάνει την παροχή κινήτρων για μετατροπή των ταρατσών σε οάσεις πρασίνου.

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτό   ┋

επόμενο άρθρο
(AP photo)
(AP photo)

Με ιδιαίτερη χαρά υποδέχθηκαν οι Αθηναίοι την πρόθεση του Δημάρχου να δημιουργήσει πράσινες νησίδες, μεγαλύτερα πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμους σε οκτώ κεντρικές αρτηρίες της πρωτεύουσας.

Πράγματι, οι μεγαλουπόλεις σε όλον τον ανεπτυγμένο κόσμο, «διώχνουν» τα αυτοκίνητα από το κέντρο, αναβαθμίζοντας τις υποδομές για τους πεζούς.

Προφανώς, η εν λόγω απόφαση δεν είναι παρά μόνο η αρχή της αναβάθμισης. Δεν πρέπει επ’ ουδενί να περιοριστεί σε πεζοδρομήσεις. Η εμπειρία από άλλες μεγαλουπόλεις (Πόλη του Λουξεμβούργου, Μιλάνο, Κοπεγχάγη, Πόλη του Μεξικό), δείχνει ότι η προσπάθεια αναβάθμισης περιλαμβάνει την παροχή κινήτρων για μετατροπή των ταρατσών σε οάσεις πρασίνου.

Οι πράσινες ταράτσες βελτιώνουν την αισθητική, συνδράμουν στη μείωση των ρύπων και συμβάλουν στη μείωση της θερμοκρασίας τους θερινούς μήνες. Η Αθήνα, ελλείψει αστικού πρασίνου, αποτελεί μια γιγάντια παγίδα θερμότητας, καθώς τόσο η άσφαλτος όσο και τα γυμνά κτίρια διατηρούν τη θερμοκρασία σε υψηλότερα επίπεδα (κοντά στους 3-4 βαθμούς) καθ’ όλο το 24ωρο.

Σε δεύτερο χρόνο, προφανώς όταν τα οικονομικά του Κράτους το επιτρέψουν, θα ήταν εύλογη η υιοθέτηση του μοντέλου της πόλεως του Λουξεμβούργου, ήτοι η δωρεάν χρήση των αστικών συγκοινωνιών για όλους τους πολίτες. Το συγκεκριμένο μέτρο, θα ελαχιστοποιούσε την ανάγκη μετακίνησης με αυτοκίνητο, δημιουργώντας επιτέλους, καθαρές και ανθρώπινες πόλεις.

Είμαστε σε σωστό δρόμο.

Διαβάστε ακόμη

Τέμπη 3 χρόνια μετά: Συλλαλητήρια και απεργιακός ξεσηκωμός στις 28 Φεβρουαρίου

Εμβόλιο Covid: Τι έδειξε πρωτοποριακή μελέτη για τους θανάτους και τις σοβαρές παρενέργειες

Πόρισμα-κόλαφος του ΕΜΠ για την φονική έκρηξη στη Βιολάντα - «Θα είχε αποφευχθεί»

Νέα κόντρα Καιρίδη-Κωνσταντοπούλου: Οι «κλοουνισμοί» και η «επίθεση» σε Μητσοτάκη μέσω Σαμαρά

επόμενο άρθρο
#TAGS
  • θερμοκρασία
  • ταράτσα
Ακολούθησε το Έθνος στο Google News!
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr