?ρα ηλεκτρισµού

Ειδικά για τις µεταφορές, οι προβλέψεις του υπουργείου εστιάζουν στην πρόβλεψη για αύξηση του µεριδίου των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στην αγορά έως το 2030. Πρόκειται ασφαλώς για µια µακροπρόθεσµη πρόβλεψη, που θα πρέπει να συνοδευτεί από γενναία κίνητρα για την αλλαγή του στόλου των ΙΧ αλλά και των οχηµάτων που χρησιµοποιούνται στις εµπορικές µεταφορές, όπως και την πλήρη ηλεκτροκίνηση των τρένων.

Οπως είναι γνωστό, το µερίδιο των ηλεκτροκίνητων ΙΧ είναι πάρα πολύ µικρό αυτήν τη στιγµή – καθώς, πέραν της υψηλής τιµής τους, υπάρχουν και µεγάλες ελλείψεις στην απαιτούµενη για την απρόσκοπτη κυκλοφορία τους υποδοµή. Σηµειώνεται ότι παρόµοια είναι η τάση σε όλη την Ευρώπη – µάλιστα, κυριαρχούν σκέψεις όπως εκείνη την εξοµοίωσης της τιµής της βενζίνης και του ντίζελ, όπως και η αποβολή των πετρελαιοκίνητων από τις µεγάλες πόλεις.

Εποµένως όλα δείχνουν ότι η κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων απειλείται – αλλά στη δεδοµένη συγκυρία τα πάντα είναι θέµα κινήτρων. Το αρµόδιο υπουργείο οφείλει να εξειδικεύσει τα κίνητρα αυτά, ώστε να γνωρίζουν οι ενδιαφερόµενοι τόσο τον χρονικό ορίζοντα της αποµάκρυνσης των ντίζελ αυτοκινήτων από τις πόλεις όσο και το χρονοδιάγραµµα της κατασκευής των απαραίτητων υποδοµών για τα ηλεκτροκίνητα. Αλλιώς ο ηλεκτρισµός θα φέρει... βραχυκύκλωµα!

Διαβάστε ακόμη

Οι «θερμές» δηλώσεις Μητσοτάκη-Μακρόν: «Μπετόν αρμέ το άρθρο 42.7» - Οι 9 συμφωνίες που υπέγραψαν Ελλάδα-Γαλλία

Πλήγμα στη γαλάζια κυριαρχία: Η φθορά στις δημοσκοπήσεις και ένα πολιτικό σκηνικό που αλλάζει ραγδαία

Άδωνις Γεωργιάδης στο τετράγωνο: Με ολόγραμμα στο ΕΚΑΒ ενώ βρισκόταν στους Δελφούς

Βαρβαρότητα σε live μετάδοση: Παίκτης ριάλιτι στη Σερβία επιχείρησε να πνίξει γυναίκα στο πλατό του Elita