ΟΣΕ, αμαρτίες από παλιά

Φίλος Θεσσαλονικιός, εδώ και 20 χρόνια συνταξιούχος του ΟΣΕ, διηγείται: «υπέγραφα ότι φεύγει η υπ’ αριθμόν τάδε εμπορική αμαξοστοιχία από τη Θεσσαλονίκη για την Αθήνα με 10 βαγόνια και στο δρόμο συνάδελφοι έλεγαν ότι δεν έχει 10, αλλά έχει 12 βαγόνια... Από τότε λοιπόν, γινόταν λαθρεμπόριο προϊόντων μέσα από τον ΟΣΕ, επειδή δεν ελέγχεται ο κρατικός σιδηρόδρομος». 

Και έτσι, κάποιοι στη Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα, στελέχη ή εργαζόμενοι του ΟΣΕ,  προφανώς έβγαζαν και δεύτερο και τρίτο μισθό και το κύκλωμα λειτουργούσε απρόσκοπτα... Τώρα αν μεταφέρονταν ραπανάκια ή όπλα ή ξυλόλιο δεν θα το μαθαίναμε ποτέ...Το συμπεραίνουμε τώρα επειδή συνέβη αυτό που συνέβη σε μία χώρα της Ευρώπης του 21ου αιώνα...

Ν.Χ.

Διαβάστε ακόμη

Το ethnos.gr στην Ψάθα: Καμένα σπίτια, συνεχείς αναζωπυρώσεις και νύχτα αγωνίας

Η ιστορία του Δανού πιλότου που σκοτώθηκε στην Ψάθα - Είχε 9.000 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του

Από ήρωας πρόσφυγας, κατηγορούμενος για τη δολοφονία της Βρετανίδας στην Κυψέλη - Το προφίλ του 26χρονου

Η τεχνητή νοημοσύνη στο στόχαστρο: Γιατί τα data centers έγιναν πολεμικός στόχος