Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης το 2030: Ταυτόχρονη εξυπηρέτηση μεγάλων πλοίων
Το 2030, όταν το βύθισμα στην προβλήτα 6 θα είναι πλέον 17,7 μέτρα μετά την επέκτασή της ο ΟΛΘ, θα είναι σε θέση -με βάση τον υπάρχοντα σχεδιασμό- να εξυπηρετεί ταυτόχρονα ένα Ultra Large Container Vessel και δύο πλοία τροφοδοσίας, με μέγιστο συνολικό μήκος 1.080 μέτρων