Η Τουρκία μειώνει το επιτόκιο στο 39,5% - Γιατί αντιδρούν οικονομολόγοι

Η κίνηση της Κεντρικής Τράπεζας της Τουρκίας να μειώσει το επιτόκιο κατά μία μονάδα αντικατοπτρίζει μια προσεκτική ισορροπία ανάμεσα στην προσπάθεια αποκλιμάκωσης και τους κινδύνους του πληθωρισμού.

Η Επιτροπή Νομισματικής Πολιτικής μείωσε το επιτόκιο πολιτικής κατά 100 μονάδες βάσης, από 40,5% σε 39,5%. Η μείωση ήταν σύμφωνα με τις προσδοκίες της αγοράς, ενώ το επιτόκιο δανεισμού μίας ημέρας μειώθηκε από 43,5% σε 42,5% και το επιτόκιο δανεισμού overnight από 39% σε 38%. Η κεντρική τράπεζα επεσήμανε ότι η αυστηρή νομισματική πολιτική θα συνεχιστεί μέχρι να διασφαλιστεί η σταθερότητα των τιμών, λαμβάνοντας υπόψη τον πραγματικό και υποκείμενο πληθωρισμό.

Μελλοντικά βήματα

Η Κεντρική Τράπεζα ξεκαθάρισε ότι οι αποφάσεις για μελλοντικές αυξομειώσεις επιτοκίων θα καθοριστούν από την τρέχουσα τάση του πληθωρισμού, τη σύγκλιση με τους ενδιάμεσους στόχους και τις αγορές πιστώσεων και καταθέσεων. Σε περίπτωση σημαντικών αποκλίσεων από τους στόχους, η πολιτική θα γίνει αυστηρότερη και θα στηριχθεί από μακροπροληπτικά μέτρα.

Αντίδραση των οικονομολόγων

Ο οικονομολόγος Μαχφί Εϊλμέζ συνέστησε σταθερότητα και προσοχή, υπογραμμίζοντας ότι τα επιτόκια δανεισμού παραμένουν σε ακραία επίπεδα γύρω στο 60% και ότι η μειωμένη επίδραση στο πραγματικό κόστος δανεισμού απαιτεί συγκρατημένη προσέγγιση. Ο πρώην διοικητής της CBRT, Χακάν Καρά, σχολίασε ότι η τράπεζα φαίνεται να διστάζει λόγω των κινδύνων, μειώνοντας όμως τα επιτόκια παρά τις ενδείξεις για συγκράτηση.

Τα σχολιά σας δημοσιεύονται άμεσα με δική σας ευθύνη. Το ΕΘΝΟΣ θα παρεμβαίνει και τα προσβλητικά σχόλια θα διαγράφονται

καταχώρηση

Διαβάστε ακόμη

Η καθυστερημένη διάψευση του Μαξίμου για τους Καραμανλή και Σαμαρά, η Βούλτεψη που τάχθηκε υπέρ της επίθεσης στο Ιράν και ο Σάντσεθ που ταλαιπωρεί το ΠΑΣΟΚ

Η ΕΕ δεν θέλει να συρθεί στον πόλεμο… μπορεί όμως να κάνει αλλιώς;

Νέα μέτρα στο τραπέζι μετά την κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή: Τι εξετάζει η κυβέρνηση στο πεδίο της οικονομίας

Σε ακρόαση, 17 μήνες μετά, ΟΣΕ και Hellenic Train για τον Προαστιακό που μπήκε στη γραμμή του Μετρό