Μαρία Λιλιοπούλου

Παρότι μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση από το υπουργείο Υποδομών ή τον ΟΣΕ, θεωρείται πλέον ιδιαίτερα πιθανό το «χειρόφρενο»

Ερωτήματα για τον σχεδιασμό και το πραγματικό χρονοδιάγραμμα αναβάθμισης των υποδομών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

Τι ορίζει το νέο χωροταξικό για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας

Nέα σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών - Δεν εντοπίστηκαν πιστοποιήσεις για τα υλικά των καθισμάτων

Ο Δήμος εξακολουθεί να μην έχει ουσιαστική δυνατότητα παρέμβασης σε κρίσιμα ζητήματα κυκλοφορίας, ταχύτητας ή ελέγχου των πατινιών

Τα οχηματοχιλιόμετρα αυξήθηκαν κατά 3,54%, ξεπερνώντας τα 28,3 εκατομμύρια, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στη σταδιακή ανανέωση του στόλου και στη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα οχημάτων στους δρόμους της πρωτεύουσας

Ένα νέο, κεντρικό ψηφιακό κανάλι επικοινωνίας ετοιμάζει η κυβέρνηση

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών «ξεσκονίζει» τον νόμο για τις κάμερες που ψηφίστηκε το 2021, αλλά δεν εφαρμόστηκε ποτέ μέχρι σήμερα

Το αιχμηρό σκεπτικό - Τι έπαιξε κρίσιμο ρόλο

Σε ανοιχτή σύγκρουση με το υπουργείο περνά ο κλάδος των ΕΙΧ με οδηγό, καθώς οργανώνουν μαζική νομική αντεπίθεση

Όσα ανησυχητικά καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι για την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου

Πώς η Αθήνα κατάφερε να γίνει ένας προορισμός που «πρέπει να δει κανείς έστω μία φορά στη ζωή του»

Έρχεται σύστημα... ψεκασμού στις αποβάθρες της Γραμμής 1

Κεντρικός πυλώνας του νέου χωροταξικού είναι ο τρόπος με τον οποίο επιχειρεί να «μετρήσει» την τουριστική πίεση σε κάθε περιοχή της χώρας

Τα μέτρα που αλλάζουν πλήρως τη φιλοσοφία χρήσης των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΠΗΟ), στα οποία εντάσσονται και τα πατίνια